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南极洲探险

时间:2008-04-28 02:50:57 浏览:20908 次

 

 南极洲是地球上最遥远最孤独的大陆,它严酷的奇寒和常年不化的冰雪,长期以来拒人类于千里之外。 数百年来,为征服南极洲,揭开它的神秘面纱,数以千计的探险 家,前仆后继,奔向南极洲,表现出不畏艰险和百折不挠的精神,创造了可歌可泣的业绩。

  1772一l755年间,英国库克船长领导的探险队在南极海 域进行了多次探险,但并未发现任何陆地。 直到1819年,英 国的威廉.史密斯船长才发现南设得兰群岛。

  1820年 l1月18日,美国的帕默乘“英雄”号单桅纵帆船, 发现了奥尔良海峡和后来证实为从南极大陆延伸出来的南极半 岛的西北岸。美国地图绘制者一直将这个半岛称为帕默半岛。 然而,英国的地图绘制者称,皇家海军的布兰斯菲尔德早在 1820年1月30日就发现这个半岛了,他们称之为格雷厄姆地, 到1964年,英语系国家才同意以南极半岛为名,而其北部称 为格雷厄姆地,南部称为帕默地。当时的许多历史学家也同 意,布兰斯菲尔德曾在南设得兰群岛和大陆之间的海峡中航行。 并发现后来被帕默看到的岛屿。

 

  南极洲的探险,在1820一1830年趋于白热化。1821年俄国 别林斯高晋和拉扎列夫串领的探险队,乘“东方”号和“和平” 号环南极大陆一周,发现了亚历山大一世岛,别林斯高晋当时把 它命名为亚历山大一世海岸。戴维斯是第一位登上南极半岛的人, 他是在1821年2月7日乘“西西利亚”号纵帆船登陆的。1823年, 英国航海家威德尔率两艘小船发现了威德尔海。1831年,英国捕鲸队船长比斯科率“图拉”号和“莱夫利”号两艘小船发现了恩 德比地。1839年,英国巴勒尼船长,带领两艘航船,发现了巴勒 尼群岛,1840年,法国探险家迪维尔率领两艘桅舰,发现了阿黛 利海岸。1838一1842年,美国海军上尉威尔克斯对南极洲的探险, 足以证实南极洲为一块大陆,而不是一个群岛,而他在印度洋海 岸所发现的陆地被称为威尔克斯地。

 

  罗斯在1841年发现了一个不结冰的水域,即现在以他的名字命名的罗斯海。在他继续向南航行期间,发现了一陡峭且多岩石的海 岸线浮现于70°41′S,172°30′E的地平线上,即后来所称的阿代尔角,还发现了高达十几米的罗斯冰障,而且还看到了一座3795米高的活火 山,他称之为埃里伯斯峰,而附近的一座死火山则为恐怖号山。 总之,罗斯在1839一1943年期间的三次南极探险航行中,在从南奥克尼群岛以西到巴勒尼群岛的区域,发现了六个海岛或群岛,在南极大 陆发现了七个区域。1895年1月,挪威“南极洲”号捕鲸船一行人在船长克里斯膝森率领下登陆阿代尔角,其中的 E.博克格雷温克成为 第一支在南极大陆过冬的英国探险队的领队。同时,他也是坐雪橇深入内陆而到达78°50′S处的第一人,是当时人们所到达的最南的地方。

  1898年,热尔拉什领导比利时探险队,乘坐“比利时”号到达了 7l°30′S,被浮冰困住,然后随冰漂流,他们在船上过冬,还进行了 大量的科学观测。 1901一1916年,南极洲的探险非常活跃。 1901年,斯科特船长领导的探险队,乘坐雪橇抵达82°7′S,163°30′E处,完成了一系列的 科学观测工作。 1901一1904年,努登舍尔德领导的瑞典探险队,在南极半岛的东岸得到许多地理上的发现。 1907一1909年,沙克尔顿领导的探险队,穿越罗斯冰架,在罗斯岛过冬。次年向南出发,他们 用西伯利亚矮种马和人拉雪橇,于1909年1月9日抵达88°23′S、162°E处,找到了通往南极点 的路线,并且创造了离南极点只有179.7公里的最南的记录。 1909-1910年,沙尔科成功地探险到南极半岛西部海岸,发现了沙尔科岛。 1911年,菲尔希纳的船“德兰”号首先到达威德尔海的前端,他是从海的东边进入的。 1912年,白濒矗来到惠尔湾,并在罗斯冰架上乘雪橇作了一次短程旅行。 1911一1914年,莫森率领一支探险队来到澳大利亚的“属地”,获得了若干地理上的发现, 并搜集到了许多科学资料。 1914年8月,沙克尔顿计划从威德尔海的科茨地乘雪橇穿越大陆,直抵罗斯海。但他所乘的 “持久”号被大块浮冰所困,而向北漂浮到威德尔海,最后沉没。船上的一行人在大块浮冰 上漂流,最后到了象海豹岛。此后,沙克尔顿等5人又从象海豹岛乘小艇抵达东北约1300公里 处的南乔治亚岛,最终搭救了在象海豹岛上的全部队员。 1911年,由挪威的阿蒙森、德国的菲尔希纳、英国的斯科特、澳大利亚的莫森和日本的白獭矗 中尉等领导的探险队,分别在南极大陆展开探险,他们都以南极点为目标。阿蒙森是第一位到 达南极点的人。他原计划驾驶“弗拉姆”号离开挪威,经由合恩角和白令海峡前往北极点。当 他得知皮尔里于1909年4月6日到达了北极点,他就改变了计划,将探险目标转向南极点。 1911年10月20日,阿蒙森等一行5人开始了南极点的远征。他们在3天的时间里就到达了80°S, 每天平均行进38公里。阿蒙森从82°S起,沿163°E南下,在每个纬度上为返回旅行布设一个 食物仓库。在85°S,即罗斯冰架与陆地相连接处。阿蒙森一行人爬上达3231米的冰山的高处, 12月6日登上了毛德皇后山脉,12月7日他们穿过沙克尔顿创造的88°23′S的记录处。12月14 日,到达了南极点,设立营地并设置天文台,进行了连续24小时的太阳观测,确定出南极点 的平均位置,并垒起一堆石头,插上雪橇作标记,挪威的国旗也在此飘扬。他们在地球的最 南端共住了3天,1912年1月25日,阿蒙森等5人,乘 11只狗拉的两架雪橇安然回到了他们的 过冬基地——弗拉姆之家。 1911年 l1月1日,以斯科特为首的5人探险队在支援队的陪同下,离开麦克默多海峡,向南极点进 发。他们所带的西伯利亚矮种马无法在软雪中行走,三辆履带式拖拉机也成了一堆废铁,只好靠 人拉雪橇来运补给品,他们终于在阿蒙森到达南极点之后的第三十五天,来到了此地,并发现了 阿蒙森的帐篷。他们在南极点住了两天,重新确定了南极点的位置,测得的结果与阿蒙森确定的 南极点只差几百米,1月18日开始返回。在归途中,由于食物不足,加上天寒地冻,体力不支, 全体人员在风雪中捐躯。其最后行程的记载日期是1911年;月29日。飞机为南极的探险开辟了一 个新纪元。英国的威尔金斯爵士是驾机从事南极洲探险的第一人。他于1928年 l1月26日从迪塞 普申岛起飞,沿着南极洲半岛的东岸飞抵70°S处,首次在南极半岛上进行了长距离的飞行。 1929年他再度领航探险南极洲,绘制了沙尔科岛的轮廓图,并飞达南极洲的西部。

 

  1928-1930年,美国的伯德在惠尔湾内建立了小美洲基地。 1929年11月18、19日,由伯德率领巴尔钦等人,首次飞人南极内陆, 抵达南极高原,环绕南极点飞行,从飞机上拍摄了南极洲大约; 9万平方公里的区域,看到了以前未曾发现过的山区,为美国提 出了150°W以西大片陆地的领土要求,成为首次飞越南极点的空中探险。 1926一1937年,挪威籍的克里斯膝森、米克尔森多次领导探险队在 南极洲探险飞行。在1934-1935年夏季的探险中,他们发现了英格 丽德·克里斯腾森海岸,并进行了航空测量。1935年2月,米克尔森 夫人随挪威探险队一起在英格丽德·克里斯腾森海岸登陆,并成为登 上南极大陆的第一位女性。1936年2月4日,克里斯腾森夫人在航空 探险中,发现了哈拉尔王子海岸。挪威在这一系列的探险活动中, 发现了3600公里长的南极海岸线,航空测量了8万平方公里的南极 大陆。他们除进行了三次登陆外,还从飞机上向多个地点投下了挪威国旗。

  1933—1939年,美国的埃尔斯沃思进行了四次探险。1935年,他完成了横越南极大陆的飞行, 他从南极半岛顶端的邓迪岛起飞,直达惠尔湾东南26公里处,共飞行了22天,航程长达3700 公里,先后着陆四次。埃尔斯沃思的探险,证实了飞机可以在南极大陆进行多种项目的考察 作业,并可代替长距离的雪橇旅行考察,他在飞行中发现了森蒂纳尔岭和霍利克一凯尼恩高原, 并将80°W和120°W之间的906万平方公里的陆地宣布为美国所有。1938—1939年,他又架机在 80°E的地区飞行了438公里,为美国要求了约20万平方公里的陆地,并把这一地区命名为美国 高地。 1938一1939年,由里彻领导的德国探险队飞人毛德皇后地,对35万平方公里的陆地进行了航空 摄影,利用照相和观察手段对60万平方公里的地区进行了空中侦察。他共飞行1.2万公里,每 隔25公里投下一面德国国旗,并将21°E与12°W之间新发现的陆地绘制成图。 1939一1941年,由伯德率领的美国南极勤务队,主要从事空中勘察,以及继续进行早期的科 学计划,他们在惠尔湾建立了西基地,在斯托宁顿岛建立了东基地。他们从东西基地进行了 远距离的航空测量,三次飞过阿蒙森海中的大块浮冰,确定了埃尔斯沃思高地和沃尔格林 海岸的位置。他们沿着威德尔海岸向南飞行,超过了威尔金斯1928年沿威德尔海海岸飞行 最南的地点402公里。雪橇队用84天的时间行走了2027公里,到达了西南面的乔治六世洼地、 威德尔海西南沿岸和罗斯湾。同时勘探了804.6公里大陆的新海岸,证实了亚历山大地确为 一岛屿。在两个基地上均进行了科学考察。

  第二次世界大战的爆发,使得南极洲的探险计划陷于停顿。直到1946年美国的“跳高 行动”计划实施时才又逐渐活跃起来。美国1946一1947年的“跳高行动”计划,派出舰船 13艘,出动各种飞机26架,参加人员达4700名。在南极水域停留的近40天的时间里,他们 从惠尔湾内的小美洲基地,向南、向东飞行。用两架水上飞机沿着南极大陆周围飞行,所 到之地除了南极洲半岛和威德尔海的海岸外,几乎包括了全部的南极大陆海岸。对南极沿 岸的60%进行了观察和摄影,航空摄影1.5万公里,在64次飞行中拍摄照片7万张,确定了 十八座山的地理位置,设下了68个主权要求标记。 1946-1948年,龙尼南极考察探险队的3架飞机飞行了346小时,着陆86次,拍摄了1.4万 张航空照片,新发现了十三个地区,证实了南极洲确为一大陆。他在威德尔海南部发现的 高地,排除了“大陆在此为海峡所分”的说法。

 

  1949-1952年,由挪威、瑞典、英国所组成的探险队, 冬季在10°W的毛德皇后地从事科学研究,他们用地震 法探测的冰层厚度为274—2271米,还用飞机沿海岸探 测飞行了804公里。 1950年1月,法国维克托领导的探险队,在阿黛利海岸 建立了马丁港基地,从事气象学或其他学科的研究, 1952年关闭。1956年又被启用,成为国际地球物理年 计划的一部分。

  1954年,澳大利亚在62°55′E,67°36′S的麦克·罗伯逊地 建立第一个常设基地,并进行气象学或其他方面的研究。

  国际地球物理年期间,参与国际地球物理年研究的国家共有66个,其中有6国在南极大陆 或附近岛屿上建立基地。美国海军船只于1955年启航,到麦克默多海峡设立科学研究设施, 并在惠尔湾建立科学基地。此外由12艘船、3525人和40架飞机所组成的“深冻行动Ⅱ”,又 另建立了五个站。1957年冬由88人组成的探险队在南极洲设置了“小美洲五号”基地。 1954一1955年,阿根廷在菲尔希纳冰架上建立贝尔格拉诺基地,1955年10月首次在这里探 险飞行。法国在阿黛利海岸建立基地,日本利用破冰船在奥拉夫王子海岸建立基地。比利 时在毛德皇后地建立国际地球物理年用的科学考察站。挪威在距马塔公主海岸64公里的 内地建立考察站。 1957年1月,新西兰在罗斯岛建了斯科特站,并派遣补给队,协助富克斯博士领导的探险队 在1957年末从威德尔海经南极点横越南极大陆到达罗斯海。此外,美国建立了十二个基地, 智利建立了六个,阿根廷建立了八个,前苏联在南极洲也建立了一些基地,如派船到其建 在玛丽王后海岸上的基地和平站,并在距370公里的内陆建立了前进基地。1956年2月澳大 利亚在麦克·罗伯逊地重建其先前所建的莫森站。另外,还派探险队进入内陆483公里从事 地质及地理的探查和科学研究。 1957年1月,美国海军的破冰船抵达古尔德湾,船上有30位军人,9位科学家,在龙尼船长 的领导下,在此地过冬。由蒂尔领导的探险队在80天内行走1313公里,发现了一狭长的海沟, 从古尔德湾延伸到伯德站附近,低于海平面1067米。龙尼曾多次飞行到内陆探险,发现了一 些新的山和一座面积约1000多平方公里的大岛。 1958年2月,国际地球物理年的计划完成后,国际科联成立了南极研究特别委员会即现在的 南极研究科学委员会(SCAR),组织、协调南极科学考察研究活动。



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